SsangYong XLV: izmērs eXtra Large

Tas noteikti var teikt, ka Korejas zīmols SsangYong domā par ģimenēm. Un ne tikai, lai piedāvātu vienu no lielākajiem jaudas MPV tirgū - Rodius. Tagad, pēc Tivoli modeļa ieviešanas, vidējais SUV 4,2 metrus garš, mūs pārsteidz ar XLV: eXciting Lifestyle Vehicle.

Ārkārtīgi līdzīgs Tivoli, bet ar lielāku ģimenes raksturs, pagarina tās ķermeni par 24 cm aizmugurē -4,44 m garš, 1,79 plats un 1,60 augsts, lai iegūtu lielu zābaku līdz 720 litriem, kad nēsā rezerves ritenisvai 574 litri. Īsāk sakot, ievērojams pieaugums salīdzinājumā ar 423 litriem Tivoli, kas nozīmē, ka ģimenes brīvdienu ceļojumā var viegli uzņemt visus ceļasomas, somas vai sporta inventāru.

Standartā tā piedāvā elastīgu lentu tīklu sānu sienās, kā arī āķus un pakaramie atvieglot iepakojumu un apģērbu stiprināšanu, gaismas punkts un 12 voltu strāvas kontaktligzda. Pēc izvēles un par 200 eiro, zīmols pārdod "komunālo pakalpojumu paketi", kas sastāv no ievelkamā aizkara, kas aptver kravas telpu un bagāžas nodalījuma grīdu divos augstumos, kas ļauj izveidot divas dažādas telpas: lielāko un galveno un dubultdibens, kas ir ļoti noderīgs priekšmetiem, kurus mēs parasti atstājam automašīnā.

Īpašos gadījumos, kad nepieciešama lielāka kravas telpa nolaist muguru aizmugurējos sēdekļos, kas ļauj sasniegt tilpumu līdz 1440 litriem, īpaši ņemot vērā to, ka telpa ir pilnīgi līdzena. The vārti ir lieli un manuāli darbināmi, bet tās atvēršana ir vienkārša.

Viss, kas aprakstīts, ir tas, kas atšķiras XLV no Tivoli. Pārējais ir ļoti līdzīgs, kabīne ir praktiski tāda pati, plašs un gaišs, ar modernu izskatu, laba sajūta materiālu kvalitāte un izbeigšanas pareiza izpilde.
Vadītāja pozīcija ir labi atrisināta attiecībā uz instrumentu pieejamību un redzējumu, a regulējams stūres rats tikai augstumā, tāpēc jums ir jāizmanto sēdekļu regulēšana, lai būtu vislabākā braukšanas pieredze.

Benzīns un dīzeļdegviela

Zem pārsega, tāpat kā Tivoli, ir XLV divi mehāniķi, abi 1,6 litri un ko izstrādājis zīmols, atmosfēras benzīna dzinējs, kas dod 128 zirgus, kas savienoti ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Apstiprinātais patēriņš ir 6,8 litri uz 100 km. Otrais dzinējs ir 115 zirgspēku dīzeļdzinējs, kas šajā gadījumā var tikt izvēlēts ar sešpakāpju manuālo vai automātisko pārveidotāju, arī ar sešiem pārnesumiem. Pateicoties sistēmai Sākt un pārtraukt dīzeļdegviela ir apstiprinājusi tās patēriņu 5,9 litros uz 100 km.

Abu dzinēju reakcija ir pareiza labs paātrinājums, jo īpaši ar benzīna mehāniku. Dīzeļdegvielā ar pilnu slodzi trūkst vairāk zirgu, bet visizplatītākajos apstākļos tā rendimiento ir pareizs. Automātiskā pārnesumkārba ir lielisks palīgs komforta vadīšanai. Varbūt domāšana par ģimenes lietošanu SsangYong ir piešķīris XLV ar nedaudz mīkstāka piekare Attiecībā uz Tivoli, kas arī nozīmē nedaudz lielāku slīpumu, kad vēlaties pārvietoties vieglāk, bet ne kaitinošas, kad pārceļas uz normālu tempu ar bērniem.

Tehniskie dati

Dzinējs: Benzīns 1.6 un 128 ZS. Turbodiesel 1,6 115 ZS.
Nosūtīšana: Priekšējo riteņu piedziņa un 6 ātrumu manuālā pārnesumkārba vai automātiska no 6 dīzeļdzinējiem.
Apturēšana: Priekšējais McPherson un aizmugurējais ritenis.
Bremzes: Diski, ventilējami uz priekšējās ass.
Adrese: Plaukts ar mainīgu elektrisko palīdzību.
Ieguvumi: Maksimālais ātrums 180 km / h.
Garums / platums / augstums: 4.44 / 1.79 / 1.60 metri.
Iespējas: Trunk 574/720 / 1,440 litri. Noguldījums, 47 l.
Cenas: No € 16,650 benzīnā un € 20 000 dīzeļdegvielā.