Ford C-MAX, laba ģimenes aprūpe
Draudzīgs minivens piecu gadu ģimenei, kas ceļo ar lielu bagāžu vai pāris, kam patīk āra aktivitātes un kam ir nepieciešams daudz vietas viņu hobiju komandām.
Kompaktajā MPV segmentā, kur papildus C-Max iekļūst tādās automašīnās kā Citroen C4 Picasso, Mazda5, Meriva, Peugeot 5008, Renault Scenic, Seat Altea, Toyota Verso vai Volkswagen Touran, ir visdažādākās iespējas. , jo pēdējos gados šī grupa ir daudz augusi, un var teikt, ka visi, vai vismaz tie, kas minēti, atbilst cerībām, kādas var būt šāda veida automašīnām. Tie ir ļoti pazīstami lietoti, vai nu tiem, kas vēlas, lai viņi ceļo kopā ar bērniem vai pāriem, kuriem patīk ekskursijas, lai dotos uz velosipēdiem, kempinga aprīkojumu vai dažām vējdēļām.
Šiem uzdevumiem C-Max ir labs kompliments, ar 4,35 metriem ir pietiekami daudz vietas pieciem cilvēkiem, lai gan, ja nepieciešams vairāk sēdvietu, ir Grand C-Max versija ar 4,52 metriem un līdz septiņām sēdvietām. .
C-Max ir ļoti labs risinājums daudzos veidos. Pirmkārt, tās funkcionalitāte, un, iespējams, svarīgāka tiem, kas gatavojas aizņemt katru dienu no riteņa, viņu uztveres par braukšanu, kas ir ļoti līdzīgs parastajam tūrismam.
Kaut kas ir ļoti novērtēts, ja runa ir par transportlīdzekli, kas ir augstāks nekā parasti, un ir ļoti pakļauti nevēlamām kustībām. Šajā gadījumā C-Max piekare un amortizācija kopā ar stūres pieskārienu padara to par patīkamu. Un tas pats ir jāsaka par bremžu darbību. Tāpēc šī nodaļa ir labā vietā.
Interesanti ir Ford C-Max EcoBoost
Apskatīsim mehānisko nodaļu. C-Max ir pieejams ar četru dzinēju piedāvājumu, trīs dīzeļdegvielu, diviem TDCi 1,6 litriem un 95 vai 115 zirgiem, kombinācijā ar 6 ātrumu manuālo pārnesumkārbu un 2,0 TDCi 140 zirgiem un šajā gadījumā tas ir savienots ar 6 ātrumu manuālo pārnesumkārbu vai daudz interesantāku un ērtāku, automātisku Powershift, arī sešiem pārnesumiem. Visas trīs ir ļoti efektīvas savā jaudas diapazonā, un to izvēle ir jāapsver atkarībā no lietošanas veida.
Visbeidzot es atstāju benzīna izvēli, jo man ir ļoti interesanti, un mums ir jāņem vērā, jo tikai tad, ja mēs veicam daudzus kilometrus, dīzeļdegviela ir ieteicamāka. 1,6 EcoBoost dzinējs ar 125 zirgiem, kas saistīts ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, piedāvā lielisku sniegumu un ir pārdots kopš 2013. gada janvāra, kad pazuda iepriekšējā 150 zirgu EcoBoost 2.0. Šī jaunā dzinēja apstiprinātais patēriņš ir 5,1 litri uz 100 km, pat zemāks par 2 litru dīzeļdegvielu.
Ford C-Max interjers
C-Max interjers ir veidots tā, lai piedāvātu praktiskumu visiem un patīkamu un modernu estētiku. Priekšējie sēdekļi ir ļoti ērti. Otrajā rindā aizmugurējie sēdekļi var nebūt vislielākie, bet ir ļoti interesanta konfigurācijas iespēja, kas ir daļa no izvēles komplekta 200 eiro apmērā. Ar šo sistēmu, kad trīs sēdvietas nav nepieciešamas un tikai divas tiks izmantotas, sēdekļus, kas atrodas blakus durvīm, var pārvietot uz centru, novēršot centrālo krēslu, ar kuru tiek iegūta daudz vairāk vietas pasažieriem un Papildus drošība, lai būtu tālāk no durvīm.
Bagāžniekam ir 471 litru ietilpība ar piecu sēdekļu konfigurāciju, un ar lielu vieglumu to var pagarināt, pārvietojot otrās rindas sēdekļus, līdz iztukšo visu aizmugurējo telpu.
_________________________________________________________
TEHNISKĀ DATU LAPA
Dzinējs: Benzīns EcoBoost 1,6 no 125 ZS un dīzeļdegvielas TDCi 1.6 95 un 115 ZS un 2,0 140 ZS.
Nosūtīšana: 6-pakāpju manuālā vai automātiskā 6 ātrumu Powershift.
Apturēšana: Priekšējais McPherson un deformējamas paralelogrammas aizmugure.
Bremzes: Diski, ventilējams priekšējais.
Adrese: Plaukts ar elektrisko servisa palīdzību EPAS (elektriskā stūres pastiprinātājs).
Ieguvumi: Maksimālais ātrums, benzīns 187 km / h un dīzeļdegviela no 170 km / h līdz 200 km / h.
Vidējais patēriņš: No 4,5 līdz 5,5 l uz 100 km.
Garums / platums / augstums: 4.38 / 1.82 / 1.62 metri
Iespējas: Trunk 471 / 1,390 l. Degvielas tvertne, 53 l.
Cenas: No 16 500 līdz 23 350 eiro.
