BMW 2. sērijas Active Tourer: BMW ģimenes auto

Vācu ražotājs pārtrauc savu tradīciju un piedāvā jaunu automašīnu ar priekšējo riteņu piedziņu ķermeņa tipā minivens, tās 2. sērijā. Tās galvenais arguments ir funkcionalitāti.

Jaunā sērija 2 Active Tourer ir pirmais BMW vēsturē pamet aizmugures piedziņu un tas tiek nodots tagad tradicionālākai frontei, un tas ir arī jaunums zīmolā, a minivens ķermenis. Patiesība ir tāda, ka tās pasākumu ierobežošana gandrīz nešķiet no ārpuses, lai gan iekšpusē ir visas šīs modeļa paredzamās īpašības.
Jaunā Active Tourer ārējais dizains atbilst citiem konkurējošiem modeļiem, piemēram, Mercedes B klases vai Volkswagen Sportsvan, tā diviem ienaidniekiem pēc izcelsmes un koncepcijas, bet ar tipisku BMW priekšējo režģi un aizmuguri vairāk blakus SUV.

Tā izmērs ir ļoti ierobežots -4,34 metru garumā - par minivensu ļoti labi izmantots. Tā ir viena no priekšrocībām, ko visi mehāniķi ir priekšā un ka konsoles ir izstrādātas ļoti īsi, lai izmantotu visu interjera telpu, ar platumu aiz pietiekami daudz kāju un galvas galā pasažieriem augstāks Turklāt a stumbrs ir 468 litri, kas, kā zināms, izmantojami, ja, nolokot sēdekļus 40:20:40, mēs varam atstāt Ikea ar visiem iepakojumiem automašīnas iekšpusē.

Turpinot interjeru, jaunajam Active Tourer ir ļoti praktiski risinājumi, izņemot neskaitāmus caurumus, lai pārvadātu lietas - piemēram, aizmugurējo sēdekļu pārvietošana atstāt vairāk vietas bagāžniekam un, iespējams, iespēju vairāk vai mazāk apgāzt atzveltni, lai būtu ērtāk. Arī kā standarta aprīkojuma daļu Bagāžas nodalījuma atvēršana ar ātru kustību un tiešu pēdu zem aizmugurējā bufera, pateicoties sensori, ļoti praktiski, kad ierodaties pie automašīnas.

Benzīns un dīzeļdzinējs BMW

Sākumā ir pieejami trīs mehānismi, divi benzīns un viens dīzeļdegviela. Pirmais būs 218i benzīnaar trīs cilindru dzinēju, kas ražo 136 zirgus, un izdevumi 5,2 litri uz 100 km, ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, kas labi pārvieto automašīnu. Turpmāk ir 225i ka ar četriem cilindriem un 231 zirgiem ir iespējams apriti ar lielu prieku un a satura patēriņu 6 litri uz 100 kilometriem. Turklāt šī versija ir aprīkota ar efektīvu pārnesumkārbu Steptronic 8 ātrumi un lāpstiņas uz stūres. Attiecībā uz dīzeļdegvielu pirmais, kas tiks pārdots, būs 218d, turbo dīzelis ar 150 zirgiem un patēriņš 4,3 litri uz 100 km. Gan šajā gadījumā, gan mazajā benzīnā ir iespēja pasūtīt automātisko pārnesumkārbu Steptronic sešiem ātrumiem. Tas ir tas, ko mēs visvairāk virzām uz pilsētu un automaģistrālēm, un varbūt to, kas saglabā vislabāko kompromisu starp reakcija uz paātrinātāju, elastību un patēriņu.

BMW saka, ka priekšējā piedziņa nedod zīmola sporta garu, kas ir taisnība, kad mēs dodam prieku labajai pēdai un īpaši ar jaudīgāko dzinēju. Mēs nedrīkstam aizmirst, ka mēs runājam par a automašīna ir ļoti pazīstama lietošana un šīm lietām ir jāiet uz fona, lai veicinātu praktiskumu.

Tehniskie dati

Dzinējs: Benzīns 218i un 225i ar 136 un 231 ZS; Dīzeļdegviela 218d no 150 CV.
Nosūtīšana: Manuāls vai automātisks 6 ātrums un automātisku secīgu 8 ātrumu priekšējo riteņu piedziņa
Apturēšana: Priekšējais, vienīgais šarnīrsavienojums; aizmugurē, daudzkaršu vārpsta.
Bremzes: Diski, pašblīvētāji.
Adrese: elektromehāniskais statīvs un zobrats (EPS); Pēc izvēles: Servotronic
Ieguvumi: Maksimālais ātrums, benzīns no 205 līdz 240 km / h. Dīzeļdegviela 208 km / h. Gāzes paātrinājums no 9,2 līdz 6,6 sek. no 0 līdz 100 km / h. Dīzeļdegviela 8,9 sek.
Vidējais patēriņš: Benzīns no 5,2 līdz 6 l un dīzeļdegviela 4,3 uz 100 km.
Garums / platums / augstums: 4,34 / 1,80 / 1,55 metri.
Iespējas: Bagāžas nodalījums 468 litri. Degvielas tvertne ir 51 litri.
Garantija: 2 gadi vai 100 000 km
Cenas: BMW 2 Series Active Tourer 218i no € 28,500, € 225i no € 38,600; BMW 2 Series Active Tourer 218d no € 30,300.