Jaunais Ford S-Max: viedās funkcijas

Jaunais Ford S-Max tiek prezentēts kā a septiņu sēdvietu MPV kas atkal parādās ar pilnīgu inteliģento risinājumu komplektu, lai padarītu šo braukšanu.

Pagājušajā vasarā Ford ir pārdevis no 26 950 eiro jaunās paaudzes S-Max minivens, ar korpusu 4,80 metri un jaudu septiņi pasažieri. Turklāt tas parādās ar a pilnīgu aprīkojumu palielināt viņu drošības apstākļus un īpaši praktiskus braukšanas atbalsta risinājumus.

S-Max ir īsts ģimenes auto kas ļauj līdz pat 32 kombinācijām starp sēdvietām un modulārajām telpām iekraušanai. Konts ar trīs sēdekļu rindas: Parastais divu priekšpuses priekšējais, otrs trīs platums un ērts, bet trešā rinda nav tik plaša no diviem. Sistēma ļauj aizmugurējos sēdekļus nolocīt uz vadības paneļa pogas, bet otrajā rindā ir viegli piekļūt trešajai rindai ar vienu pieskārienu. Tie, kas atbild par zīmolu, ir tik ļoti ieinteresēti ģimenes raksturs no šī modeļa, kas nodrošina, ka polsterējuma iekšējie materiāli ir sagatavoti, lai izturētu nodilumu, ko rada. \ t ģimenes ikdienas lietošana: ir anti-traipu pārklājumiizturības testi, kas imitē pat berzes ar rāvējslēdzējiem un kniedēm efektu.


No ārpuses S-Max ir attīstījies, lai piedāvātu dinamiskāku attēlu. Tā piedāvā jaunu skulptūru no tā priekšpuses, kas ir aizkavējusies, lai radītu plašāku pārsegu, un ir aprīkots ar LED dienas gaitas gaismām.

Cienījamas emisijas

Jaunie S-Maxs ir pieejami ar TDCi Diesel un EcoBoost benzīna dzinēji. 2,0 litru TDCi ar maināmu ģeometrijas turbo iesmidzināšanu ir pieejams 120, 150 un 180 zirgspēkos, apvienojumā ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Tajos ir arī 2,0 litru jaudas twin turbo 210 zirgspēks. 150 ZS un 180 ZS S-Max modeļi ar 2,0 litru TDCi dzinēju būs pieejami ar sešpakāpju Powershift automātisko pārnesumkārbu un visu riteņu piedziņu, kas nodrošina vienmērīgu pāreju starp priekšējo un riteņu piedziņu, lai uzlabotu to un palielinātu saķeri uz ceļa .


Benzīna dzinēja opcijas ietver jauno 1,5 litru EcoBoost 160 zirgspēku ar manuālo pārnesumkārbu un arī 2,0 litru Ford EcoBoost 240 zirgspēku dzinēju ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Viedie palīglīdzekļi

Jaunais S-Max ir pirmais Ford automobilis pasaulē, kas aprīko Inteliģentais ātruma ierobežotājs- jauna tehnoloģija, kas atklāj satiksmes signālus un pielāgo transportlīdzekļa ātrumu, lai izvairītos no tā, ka tas pārsniedz juridiskos ātruma ierobežojumus un no tiem izrietošos naudas sodus.

Bet tā nav vienīgā šāda veida iekārtu sistēma, jo tā piedāvā līdz pat divdesmit jaunām tehnoloģijām, un tā ir arī pirmā Dynamic Led lukturi ar garām gaismām, kas neapžilbina, un Ford Adaptive Driving, kas nodrošina labāku redzamību un braukšanas dinamiku. The garās gaismas nav žilbinošas, viņi strādā, samazinot gaismu, kas var apžilbināt citus draiverus. Šī tehnoloģija sadarbojas ar Dynamic Led galvenajiem lukturiem ar Adaptīvo priekšējo apgaismojumu, kas var regulēt gaismas staru kūļa leņķi un intensitāti septiņās dažādās konfigurācijās atkarībā no ātruma, apkārtējās gaismas, rotācijas leņķa, attāluma līdz tuvākajam transportlīdzeklim. un vējstikla tīrītājs. Turklāt kamera, kas uzstādīta uz vējstikla, atklāj transportlīdzekļus, kas tuvojas attālumam līdz 800 metriem, un sistēma izmanto filtrus, lai bloķētu noteiktus gaismas ceļus.


Vēl viena jauna sistēma ir Adaptive Management for atvieglot manevrus ar samazinātu ātrumu un mazās telpās. Sistēma pastāvīgi pielāgo attiecību starp stūres ratu un riteņiem trīs scenārijos: Pilsētas ātrums: nepieciešamais motora un elektriskās piedziņas mehānisms tiek pievienots dzinēja kustībai. mazāk pagriezienu uz parku vai saliektas līknes. Vidējais ātrums: sistēma vienmērīgi reaģē uz pagriezieniem, saglabājot elastīgu reakciju, kas palielina manevrēšanas precizitāti. Autoceļa ātrums: sistēma izmanto elektromotoru, lai samazinātu rotācijas jutību un veiktu dažus maigākas joslas izmaiņas un vieglāku braukšanu.

Tehniskie dati

Dzinējs: Benzīns EcoBoost 1,5 160 ZS un 2,0 240 ZS. Dīzelis TDCi 2.0 ir 120, 150 un 180 ZS un 2,0 biturbo 210 ZS.
Nosūtīšana: 6 ātrumu manuāla maiņa un automātiska sešpakāpju Powershift un visu riteņu piedziņa.
Apturēšana: Priekšējais McPherson un aizmugurējais paralelograms.
Bremzes: Diski, ventilējami uz priekšu.
Adrese: Rāvējslēdzējs un elektriskā palīdzība.
Garums / platums / augstums: 4,79 / 1,913 / 1,65 metri.
Iespējas: Trunk 700/2200 litri. Ievietojiet 70 litrus.
Cenas: No € 26,950 līdz € 35,050.

Francisco del Brío - NewsMotor

Video: NEW FORD S-MAX VIGNALE 2018 - FIRST TEST DRIVE


Interesanti Raksti

Dodieties uz Indonēziju kā ģimeni?

Dodieties uz Indonēziju kā ģimeni?

Indonēzija Tā ir pārsteidzoša valsts, lai atkal justos kā bērns ... un ceļotu ar bērniem. Šī valsts, kas izplatās pa tūkstošiem salu, slēpj tik daudz pārsteigumu un piedzīvojumu kā dabas brīnumi....

Kā pārvērst mīlestību uz ilgtermiņa laimi

Kā pārvērst mīlestību uz ilgtermiņa laimi

Pirms dažiem gadiem psihologs Artūrs Arons padarīja slavenu anketu no 36 apsolītajiem jautājumiem atrast mīlestību nekavējoties Psihologs kā pētījums uzlika divus svešiniekus aci pret aci un abi...