Nissan Micra: flirtuāls ar agresīvu punktu
Jaunais ir šeit Micra, kas ieaugīs ielas Februārī un jūs varat doties ekspluatācijā. Šobrīd diapazons sākas ar bāzes cenu 13 500 eiro.
Ja mēs sākam veikt salīdzinājumus, mēs varam atstāt modeli nedaudz līdzīgu sacensību līdzīgu automašīnu āķim. Bet mums ir jāpatur prātā, ka tā ir likme bez akcijām. Šī piektā paaudze ierodas ar inovācijas un parāda spēku tirgū. Attiecībā uz tēlu tā apgalvo, ka tā ir agresivitāte dizainā, kas jau bija pārsteidzošs pirmajā Micra. Mēs saskaramies ar automašīnu tas nav pamanīts, bez ekstravaganta.
Jāatzīmē, ka japāņu zīmols ir izstrādājis Micra Eiropā šim tirgum ir ļoti prasīga B daļa kurai tas pieder. Vecajā kontinentā šāda tipa transportlīdzekļos sporta dizains un avangarda jauninājumi, bet Japānā tie ir daudz pragmatiskāki un meklē lielāku funkcionalitāti. Ir vairāk ierasts, ka mazie automobiļi ir ļoti kvadrātveida, lai iegūtu lielāka dzīvesvieta ar vismazāko virsmas okupāciju.
Daudzas tehnoloģijas
Un, kā mums patīk arī inovācijas, Nissan ir pievērsusies, lai piedāvātu visu iespējamo, it īpaši braukšanas palīglīdzekļi, pat pie viedas braukšanas. Piemērs ir Brīdinājums un nevēlamu joslu maiņas novēršana, kas ne tikai brīdina, ka josla tiek mainīta, bet arī mudina atgriezties pie sākotnējās trajektorijas. Vai Inteliģentas priekšējās avārijas bremzes, kurai ir frontālās sadursmes sistēma ar gājēju atpazīšana pateicoties pieejas radara un kameras kombinācijai.
Kā autonomas braukšanas priekšā Nissan aizņemas no Qashqai 360 grādu redzamības kamera, ceļa zīmes, automātiskā apgaismojuma sistēma un mirušā leņķa kontrole.
Jau tad, kad runa ir par braukšanas komfortu, tiek pievienota jauna skaņas sistēma Bose Personal ar seši runātāji, divi no tiem vadītāja galvas balstā, lai panāktu pilnīgu skaņas iegremdēšanu. Tā ietver arī centrālo septiņu collu krāsu ekrānu, lai kontrolētu audio sistēmu satelītu navigācija, mobilo tālruni, lejupielādējamās programmas un Siri balss vadība caur Apple CarPlay.
Tīriet mehāniku
Ja mēs atrodam lielāko pragmatisma paraugu, tas ir zem pārsega, ar mehāniku, kurā efektivitātes prēmiju, lai panāktu vislabāko līdzsvaru starp ieguvumiem, patēriņu un emisijām. Šajā ziņā Micra tiek piedāvāts ar trīs dzinēji: ieejas dzinējs būs 1 litru, 73 zirgspēku, trīs cilindru benzīns.
Šis mehānisms tiek piedāvāts kā līdzsvarotākais, un es uzdrīkstos teikt, ka visvairāk ieteicams, lai gan tas ir ļoti iespējams, un tas pats ražotājs apgalvo, ka tirgus pieprasa turbokompresora benzīna dzinējs darbojas ar 0,9 litriem un 90 zirgspēkiem. Šī dzinēja tikumi ir piemērots spēka piegādes veids, ar a apstiprināts patēriņš 4,4 litri uz 100 kilometriem un emisijas 99 grami CO2 uz kilometru. Dzinēju klāsts ir pabeigts ar dīzeļdzinēju 1,5 dCi, ar 90 zirgiem, patēriņš tikai 3,2 litri kombinētajā ciklā un 88 gramu emisijas.
Pasūtīt à la carte
Micra ieviešanas politika ir izstrādāta tā, lai klienti varētu praktiski veikt Pēc pasūtījuma, un var apvienot pieci apdares līmeņi: Visia, Visia +, Acenta, N-Connecta un Tekna, kas apvienota ar estētisku pielāgošanas programmu ar līdz pat 125 iespējamajiem personīgajiem pieprasījumiem, sākot no diskiem ar tādu pašu krāsu kā ķermenis, un vinilu uz jumta un kapuci, iet cauri interjera pielāgošana atbilst arī ķermeņa krāsām.
Nissan Micra datu lapa:
Motori: Benzīns 1,0 un 73 ZS, 0,9 turbo un 90 ZS un dīzeļdegvielas dTi 90 ZS.
Nosūtīšana: 5 ātruma rokasgrāmata.
Apturēšana: Priekšējais McPherson un aizmugurējais ritenis.
Bremzes: Priekšējie diski un aizmugures trumuļi.
Adrese: Elektriskā plaukts.
Garums / platums / augstums: 3,99 / 1,74 / 1,45 metri.
Iespējas: Trunk: 300 litri. Degvielas tvertne: 41 litri.
Cenas: No EUR 13 500 līdz EUR 20 600 bez akcijām.
Francisco del Brío Newsmotor
