Seat Arona, kvalitātes piedzīvojumu meklētājs

Lai gan Modes SUV jau ir veids, kā iekļūt klasicismā, Seat bija viens no ražotājiem, kas ilgu laiku aizgāja uz savu pieprasījumu, bet ir guvis garšu. The Sēdeklis Arona Tā atbilst visiem tiem, kas vēlas, lai automašīna ar TT izskatu, augstu un ar pievilcīgu tēlu, kas rada aktīvu dzīvi.

Uzņēmums iekļuva šajā segmentā ar Ateca, un tagad tas notiek ar Arona, kas ir automobiļa versija ar samazinātu nosaukuma lielumu un bezceļa veiktspēju. Pieņemsim, ka Arona, Kanāriju salu automašīna, ir Ibizas piedzīvojumu seja. Bet Seat nav maldināts, un šo automašīnu nosaka pilsētas SUV, tas ir, piedzīvojumu, bet pilsēta.


Seat Arona un tā augstuma attēls

Ir taisnība, ka Sēdeklis Arona Tā klīrenss ir 19 centimetri, kas ļauj tai atstāt asfaltu un iet cauri netīrumu ceļiem, neapdraudot zemes virsmu, bet neiekļūstot pārāk daudziem riskiem laukā, jo jebkurā versijā ir pieejama visa vilce, kas varētu būt praktiski tiem, kas dzīvo kalnu apvidos ar bīdāmiem ceļiem, ar dubļu vai ziemas sniega un patīk vai vajag mazāku automašīnu. Protams, tajā nav citu lauka pārraides ierīču, piemēram, nolaišanās palīdzības.

Automašīna ir viens no tiem, kam patīk un šajā aspektā Seat jau sen ir atradis panākumu atslēgu, nesasniedzot dizainu, kas robežojas ar dažu Rising Sun modeļu quirkiju. Es pat teiktu, ka Arona dizains pārliecina pirms tā priekšgājēja Ateca.


Arona jau ir pārdošanā, ar a bāzes cena 17 300 eiro, kas atbilst atsauces 1.0 SITS versijai 95 zirgiem. Lai gan vispieprasītākās versijas var būt Stila izbeigšana, no 18 680 eiro. Ja mēs nonākam salīdzinājumos, tirgus piedāvā varbūt konkurētspējīgākas cenas citos zīmolos šajā pašā segmentā, kas tagad ir viens no pieprasītākajiem.

Šis ir funkcionālais Seat Arona interjers

Iekšpusē, Arona vairāk nodarbojas ar funkcionalitāti un tehnoloģiska vide, kas ir pareiza, vienkārša un ar tādiem pašiem svariem. Vēl viena lieta ir telpas vērtība: šajā aspektā tā ir spēcīga un, iespējams, tā ir kvalitāte, ko, bez piedzīvojumu veidojošā tēla, var padarīt mūs par spilgtu Arona līdzsvaru, ja kādā brīdī mēs esam domājuši, vai šis modelis būtu labāka izvēle nekā viņa brālis Ibiza.


Lai sāktu piekļuvi Aronai, augstāks, tas ir ērts, kā arī vadītāja un pārējo sēdvietu novietojums, kas izceļ tā lielāko attālumu līdz jumtam, pat salīdzinot ar citiem zīmoliem. Ir nepieciešams arī pozitīvi ietekmēt bagāžnieka tilpumu ar 400 litru jaudu 45 vairāk nekā Ibizā.

Hibrīda un benzīna dzinēji Seat Arona

Saskaņā ar kapuci mēs atkārtojam Ibizas mehāniku. Benzīnā un pirmās palaišanas fāzē ir divi dzinēji, pirmais ir trīs cilindru 1,0 TSI 95 zirgspēks ar piecpakāpju pārnesumkārbu. No tā paša noteikuma izriet 115 zirgu versija, kurai jau ir sešpakāpju manuālā pārnesumkārba vai, labāk un vairāk ieteicams, DSG automātiskais divkāršais sajūgs un septiņi ātrumi.

Vēlāk Seat plāno uzsākt trešo benzīna dzinēju, 1,5 TSI EVO četru cilindru un 150 zirgspēku, kas būs aktīvs cilindru atvienojums, kas saistīts ar sešu pārnesumu maiņu. Šis dzinējs tiks pārdots tikai ar FR apdari.

Dīzeļdegvielā Arona ir pierādīts 1,6 TDI dzinējs ar diviem spēkiem, 95 un 115 zirgiem, pirmo var izvēlēties ar piecpakāpju manuālo vai DSG septiņu un 115 zirgspēku pārdot tikai ar manuālo pārnesumkārbu.

2018. gada vidū „Arona” videi draudzīgāka opcija ieradīsies ar 1,0 zirgspēku 1,0 TGI hibrīda dzinēju, degvielu un CNG saspiestu dabasgāzi.

Tāpat kā Ibizā, Arona tiks pārdots četros apdares līmeņos: Reference, Style, Xcellence un FR. No pirmā līmeņa tas piedāvā, cita starpā, sešus drošības spilvenus, bremžu palīglīdzekļus pilsētā Front Assist, kalnu palaišanas palīgu, ātruma ierobežotāju, riepu spiediena sensoru, elektronisko imobilaizeri, borta datoru, radio multivides sistēmas pieskārienu, ar ekrānu 12,7 cm skārienekrāns, USB, Aux-In, SD slots, 4 skaļruņi un Bluetooth), gaisa kondicionieris ar putekļu un putekšņu filtru, elektriskie priekšējie un aizmugurējie logi un centrālā atslēga ar tālvadības pulti. Elementi, kas ir pabeigti līdz pat Xcellence izsmalcinātībai un FR sportiskumam.

Tehniskie dati

Dzinēji: Benzīna SITS 1.0 no 95 ZS un 115 ZS. Dīzelis TDI 1,6 95 ZS un 1,6 no 115 ZS.
Transmisija: 5 un 6 ātrumu manuālā pārnesumkārba un automātiskā septiņu ātrumu DSG.
Piekare: priekšējais McPherson un aizmugurējais ritenis.
Bremzes: priekšējie diski un tambos vai aizmugurējie diski.
Adrese: Zip un elektriskā palīdzība.
Garums / platums / augstums: 4.13 / 1.78 / 1.52 metri.
Iespējas: 400 litri. Depozīts, 40 litri.
Cenas: No 17 300 līdz 23 270 EUR.

Francisco DEL BRÍO. Newsmotor

Video: ✅ElsaWin - AUDI SEAT SKODA l MULTI SUBS l


Interesanti Raksti

ESAO aptur Spāniju izglītībā

ESAO aptur Spāniju izglītībā

Jaunākais ziņojums par Sadarbības un attīstības organizācijas Izglītības politikas panorāmu (OECD) aptur Spāniju izglītībā. Tomēr tā atzīst, ka pēdējo trīs gadu laikā veiktās reformas ir atmaksājušās...

Pusaudži, kā veidot savas vērtības

Pusaudži, kā veidot savas vērtības

Cilvēki visā dzīvē saskata sevi dažādās vidēs un nodarbojas ar visa veida cilvēkiem. Personības pārmaiņas gadu gaitā un līdz ar to vērtības ietekmē apkārtējie apstākļi: draudzība, darba vide,...

Autoritatīvi vecāki vai vecāki

Autoritatīvi vecāki vai vecāki

Ir iestāde bez būtības autoritāras Tas ir visu vecāku izaicinājums mūsdienu sabiedrībā. Far ir skaitlis autoritatīvs tēvs, tik bieži vecvecāku vecumā, un tagad mēs vēlamies tuvoties būtības idejai...